Hot Wheels Unleashed 2 Обзор с зарядкой Turbocharged – GameTopic

Hot Wheels Unleashed 2 Обзор с зарядкой Turbocharged - GameTopic+

Турбонаддувы работают по принципу всасывания воздуха из атмосферы, его сжатия и охлаждения, а затем его подачи в цилиндры для ускорения сгорания топлива в двигателе. В отличие от турбонаддувов, в игре Hot Wheels Unleashed 2: Turbocharged нет всасывания или подачи, но она все же крутая. Этот продолжение в пальмовом размере блещет графикой от отличной до великолепной, вдохновленным выбором жизненных окружений, где табуреты выглядят как небоскребы, а скейтборды большие как парусники, а также доступным и основанном на дрифте управлением с несколькими новыми изюминками. Однако, хотя она определенно в некотором отношении превосходит отличный оригинал 2021 года, она ввела несколько раздражающих особенностей – как сгибы на картонной упаковке Super Treasure Hunt.

Как и два года назад первая игра Hot Wheels Unleashed от Milestone, Hot Wheels Unleashed 2 по-прежнему является антитезой наших детских игр, которые сегодня достаются на долю родителей. Под корпоративным брендингом Hot Wheels Unleashed 2 это действительно грувовый аркадный гонщик с передовыми трассами и некоторыми из самых прекрасно выглядящих машин в этом жанре.

Модели машин по-прежнему являются абсолютно потрясающими воплощениями настоящих моделей Hot Wheels, которые на экране выглядят почти фотореалистичными. Крутя их в меню и фото-режиме, они выглядят как настоящие игрушки под микроскопом; серьезно, нельзя достаточно подчеркнуть, насколько верными модели Milestone являются по отношению к настоящим миниатюрам Hot Wheels. Различия в текстуре между пластиком и металлом. Еле заметные стыки на литых деталях. Небольшие скопления дополнительной краски на заостренных спойлерах. Разница в отделках между глянцевой твердой пластиковой шиной и резиновым колесом Real Riders. Вытравленный текст под каждой шасси с указанием названия модели и года выпуска.

Что еще лучше, способ, которым они носят свои дефекты, делает их еще более правдоподобными, отницательного влияния множества потертостей, оставленных от детских отпечатков на определенных поверхностях под правильным светом, до царапин и вмятин, полученных от гонок и падений в гравии.

Конечно, вернувшиеся игроки знают, что Hot Wheels Unleashed уже выглядела так же отлично. И, что более важно, он все еще наслаждается отличным управлением. Как и все действительно великие гонки высокой скорости, управление с управлением торможения на все колеса игрушечно, легко освоить, но сложно полностью овладеть им. Такая глубина достигается благодаря особому слою контроля в воздухе, который позволяет вам регулировать направление и ускоряться сквозь небо, как литая крылатая ракета, кроме того к нему добавили двойной прыжок и боковое ускорение. Однако на этот раз глубину управления также обеспечивает совершенно разное ощущение автомобилей в каждом из шести классов.

Классовая борьба

Как, наверное, и ожидается, эти новые классы – Rocket, Balanced, Swift, Drifter, Off-Road и Heavy Duty – имеют свои преимущества и недостатки. Дополнительный размер тяжелых машин делает их лучше для битвы, но они быстро выпрямляются из низкого дрифта, когда теряют слишком много импульса. Внедорожные автомобили могут ездить по неровной местности, такой как трава и грязь, без проблем, но они не будут лучшими моделями для прохождения сложных трасс. Я скажу, что различия между Rocket и Balanced, Swift и Drifter, Off-Road и Heavy Duty не всегда особенно заметны – поэтому на самом деле для меня это больше чем шесть классов.

Новая система улучшений и умений делает все немного гибким, поэтому можно смазать границы между классами, например, увеличивая показатели ускорения для машины со свичом за счет некоторых очков управляемости. Теперь вы также можете изменить режим ускорения с одиночных, непрерывных выстрелов на полоску, которую можно расходовать в любом темпе (что важно, если вы хотите держаться в дрифте без постоянного сталкивания со стенками при неуправляемом ускорении).

Тем не менее, я обнаружил, что теперь более тщательно подумываю, какую машину я беру на каждое событие, чем в оригинале. Это умный способ мотивировать нас играть на большем количестве машин в нашем виртуальном гараже, чем раньше (я должен признать, что играя в оригинальный Hot Wheels Unleashed, я почти всегда гонял на DeLorean из “Назад в будущее”, как только его разблокировал). Это в основном работает, но только если Milestone придерживается этого.

К сожалению, одним из моих больших разочарований в Hot Wheels Unleashed 2 были случаи, когда нам приходится участвовать в событиях на транспортных классах, для которых они плохо подходят. Это происходит во всей основной кампании, где это было только небольшим раздражением, но стало серьезной проблемой при попытках пройти серию бонусных событий, которые открываются после достижения 100% завершения. Поддерживать огромные результаты в дрифте на Off-Road или Heavy Duty автомобилях – просто мучение. В них просто не так весело дрифтовать, как в других классах, потому что они не очень хорошо справляются с этим. Я предполагаю, что постановка здесь состоит в том, что это вызов, но то, что является сложным, не обязательно делает это веселым. Особенно если это похоже на то, что у вас есть ящик полный стейковых ножей, но вас принуждают резать мясо с помощью обратной стороны ложки.

К тому же, не помогало и то, что дойти до конца режима истории оставило меня в основном смущённой. Странно, когда мне говорят, что я достиг 100% завершения, выполнила оба задания в каждом событии и разблокировала только… ещё события. У меня нет проблем с большим количеством событий, но а как насчёт нескольких автомобилей на этом этапе? Шесть миллиардов автомобилей, выпущенных с 1968 года, и мы не можем получить пару любопытных моделей, завершив игру? “Hot Wheels Unleashed” оказалась удивительно скупой на разблокируемые автомобили, учитывая, сколько десятилетий у них есть на выбор, но я оценила, что время обновления автосалона сократилось с четырех часов игры до 45 минут. Вы даже можете сразу обновить его за символическую сумму внутриигровых кредитов; с кредитами, заработанными после одного события, можно сделать несколько обновлений. Но основной ассортимент все равно в основном состоит из моделей последних лет или, в лучшем случае, недавних переизданий старых машин. Мне действительно кажется, что здесь должно быть больше реликвий из 80-х и 90-х, особенно учитывая, что это что-то, предназначенное для поколений поклонников “Hot Wheels”, чтобы наслаждаться вместе.

Возрастная категория

Внезапное увеличение сложности после окончания режима карьеры заставляет меня задуматься, потеряли ли разработчики чувство пропорции своей аудитории. Например, видеоролики в режиме истории заточены под младшую аудиторию, но игра стала слишком сложной для моего девятилетнего сына. Он даже быстрее отскакивает от этих сложных “Экстремальных” событий, чем от батута, когда его старший брат начинает делать задние флипы. Лично я также достаточно устала от этих событий.

К счастью, даже если основной синглплеерный режим в конечном итоге становится рутиной, всё равно есть много прекрасного в фантастическом выборе новых средовищ. Моему сыну нравится всё в новом динозаврском музее, где есть несколько уровней и огромные представления о динозаврах. Я большой фанат Аркады и АЗС, где лучшая освещенность и отражения. Также есть мини-гольф и задний двор, который на самом деле называется ошибочно, учитывая много прекрасных гоночных трасс внутри дома. К сожалению, поиск ярых ярок на этот раз оказался несколько неудовлетворительным, и я ещё не нашла такие творчески запутанные, как в оригинале. Мне кажется, что новыми двойными прыжками стало легко покинуть трассу и, возможно, разработчики решили увеличить количество чекпоинтов, чтобы противодействовать его возможному злоупотреблению? Это некая проклятая обезьянья лапа, потому что механика прыжка привнесла намеренные разрывы в трассах – есть идея, которая мне нравится – но они, кажется, обернулись определенной ценой.

Некоторая часть магии путей, возможно, может восстановиться благодаря потрясающему конструктору трасс. Однако, хотя мне все еще нравится свобода конструктора трасс перемещать и размещать трассу по своему усмотрению (и не только полагаться на заранее заданные куски), разочаровывает то, что старые среды также не были включены. Не понимаю, почему их не оставили для создания огромной библиотеки мест. Конечно, новая возможность прыжка усложнила сокращение пути, но она добавляет свежую новую перспективу в создание трасс, которую мы могли бы использовать в оригинальных уровнях.

Снова вернулся двухигровой экран, и с большим количеством новых типов событий он приносит ещё больше удовольствия в нашем доме, чем раньше. Особенно понравилось играть в Заданные точки, особенно когда папа старается и непреднамеренно пропускает последний чекпоинт, что означает, что я должна публично терпеть унижение и проигрыш перед кем-то, кто гораздо моложе меня.