Фильм Gran Turismo переходит к полному отклонению геймера от действительности
Gran Turismo фильм отклоняет геймера от реальности
История успеха геймера в реальной жизни должна вдохновлять, но она ведет старую культурную войну.
Немного в середине фильма Gran Turismo необычное расширение бренда игр симулятора гонок от Sony случайно сатиризирует сам себя. “Это целое маркетинговое представление!” восторженно кричит автомобильный руководитель Дэнни Мур (Орландо Блум) на огороженной трассе, где студенты ГТ Академии – реальной программы для превращения игроков водителей симулятора гонок Gran Turismo от Sony в настоящих гонщиков – проходят свои испытания. Вертолет является абсурдным элементом театра для телекамер, и Солтер понимает это. Но он бессилен перед маркетинговым аппаратом вокруг него.
Так и создатели фильма Gran Turismo. Знакомая фраза “основано на реальных событиях” размазана по всей его рекламе – в некоторых случаях даже представлена как часть официального названия фильма. Это неловкое рвение к легитимности пронизывает весь фильм. В год, когда уверенные, подлинные адаптации видеоигр поднялись на вершину как в кинотеатральном релизе, так и на телевидении, и Грета Гервиг превратила кино-как-рекламу в многоаспектное искусство, фильм Sony возвращает нас обратно на Землю.
Режиссером Gran Turismo является Нил Бломкамп (режиссер “Район 9” и “Элизиум”, технический инноватор и желающий создать видеоигру), он представляет широкий, дешевый, почти правдоподобный спортивный драматический фильм, который имеет гораздо меньше общего с The Last of Us или фильмом Super Mario Bros., чем с триумфом бренда Air, биографией Бена Аффлека о кроссовках. Его ближайший родственник – Tetris, повествующий о споре между Nintendo и Советским Союзом о правах на маркетинг классической головоломки. Как и Tetris, Gran Turismo решает проблему, как адаптировать игру без персонажей: раскрывая увлекательную человеческую историю за ней. И, как и Tetris, он отходит довольно далеко от истины и правдоподобности в своем перекочевавшем варианте реальных событий, а затем самосознательно оформляет эти события видеоигровой графикой, чтобы напомнить всем о их нереальном вдохновении.
Gran Turismo – это вымышленный рассказ о взлете Джанна Марденборо (Арчи Мадекве), британского подростка, который мечтал стать гонщиком, играя в гонки в своей комнате, а затем сделал эту мечту реальностью. В 2011 году он выиграл главный приз GT Academy: контракт на участие в настоящей команде автоспорта Nissan. С тех пор он построил неплохую карьеру профессионала: несколько раз выступал на 24 часа Ле-Мана и в настоящее время участвует в Super GT в Японии.
- Лучшие бюджетные игровые кресла в 2023 году
- Обзор фильма Gran Turismo – маркетинговое упражнение, наполне...
- Обзор Ayaneo 2S Ещё одна игровая портативная консоль высшего класса
Фильм сжимает, перестраивает и массирует детали его истории, чтобы (а) они напоминали проверенные временем элементы спортивной биографии и (б) служили интересам партнеров по производству. В конце концов, нельзя показывать Марденборо, тренирующегося на периодически актуальной PlayStation 3, а не на современной PS5, или гоняющего на машинах Формулы 3 по унылым британским трассам, а не на брендированном Nissan по блестящему Абу-Даби. Фильм имеет несколько смешных изобретений, например, погоню по улицам Кардиффа, которая больше напоминает Grand Theft Auto, чем Gran Turismo. (“Полицейское преследование завершено!” – кричит графическая надпись на экране.)
Но все важные моменты верны или достаточно верны. Программа GT Academy действительно является идейный наследием маркетолога Nissan в Великобритании, который должен был убедить и Казунори Ямаути, главного разработчика Gran Turismo, и автоспортивное подразделение Nissan в его гениальности. Этот настоящий маркетолог, Даррен Кокс, может и не выглядел так стильно, как Орландо Блум в роли, но он был таким же убедительным продавцом. (Еще есть, если его продюсерский кредит вместе с Марденборо и Ямаути – это что-то, на что можно положиться.) Марденборо действительно занял третье место в своем классе на Ле-Мане, участвовал в команде всех водителей симулятора GT Academy и пережил ужасную аварию, как показывает фильм – хотя не в том порядке, в котором показывает фильм, и не в тех обстоятельствах, которые создают сами сценаристы.
Есть один особенно тревожный момент в том, как соавтор сценария “Американский снайпер” Джейсон Холл и соавтор сценария “Крид III” Зак Бэйлин изобразили аварию, случившуюся на трассе Нюрбургринг и унесшую жизнь зрителя. Хотя авария произошла примерно так, как показано в фильме, сценаристы Холл и Бэйлин перенесли ее во времени, чтобы использовать ее как определяющий и мотивирующий неудачу в пути героя Марденборо к пьедесталу Ле-Мана. Фактическая авария произошла годы спустя – можно сказать, что это непристойное переосмысление трагического события.
Лучшим изобретением фильма является персонаж Харбора – главный инженер Джек Солтер, которого компания Nissan приглашает тренировать молодых гонщиков и обеспечивать их безопасность. В этом персонаже и его сюжете нет ничего оригинального: он – упрямый прошлый герой, который мог бы стать чемпионом, прямо из спортивного фильма. Но Харбор вложил в него свою собственную непокорную теплоту, и именно он вызывает самые громкие смехи и создает самые трогательные моменты фильма вместе с Мадекве.
Сценарий фильма сводит большинство других персонажей к одномерным символам, чья единственная роль – иллюстрировать восхождение одного геймера к величию. Самый яркий пример – бездушная любовная история с Аудрей (Мэйв Куртье-Лилли). Родители Марденборо, Стив (Джимон Хонсу, с самым недовольным нахмуренным лицом) и Лесли (довольно милая Джери Холлуэлл-Хорнер – да, “Имбирный спайс”), могли бы иметь более глубокий характер в некоторых версиях сценария, но им уделено мало внимания в монтаже.
Тем временем поклонники Gran Turismo с удовольствием увидят Ямаучи (сыгранного Такэхиро Хира из “Гири/Хаджи”), выразительно смотрящего на пресс-конференции, гоночные машины и изгибы асфальта. Самое странное в фильме – его отношение к играм. Он начинается с рекламы серии, продолжается титрами с подготовленными съемками инженеров Polyphony Digital, сканирующих кузова автомобилей и записывающих звуки их двигателей, как будто реалистичность игр до сих пор нуждается в подтверждении. Сценарий кишит характеристиками игр на задней стороне коробки о реалистичности, а звуковые эффекты и графика получают отдельные упоминания.
И основная идея фильма – осуществление давней мечты Ямаучи о том, что его любовь к автомобилям и автоспорту может выйти за рамки игр и войти в реальный мир. В своей презентации в начале фильма Дэнни грустит о снижении автомобильной культуры: «люди предпочитают сидеть с телефоном на заднем сиденье такси, чем сидеть за рулем» – это могло быть напрямую взято из самого последнего пресс-тура Ямаучи.
И все же здесь нет ничего из духа игр. Игры Gran Turismo выражают свою страсть к автомобилям в научном, точном, вкусном и немного эксцентричном стиле. Они оцениваются в композиции лифтового джаза и представляются с изысканной тонкостью. Они находят свою эмоциональность в моментах захватывающей правдоподобности: отражения, скользящие по кузову, или подвески автомобиля, дрожащие на бордюрах. В сравнении с этим фильм Бломкампа громкий и агрессивный. (Хотя в нем есть довольно хорошая шутка, связанная с музыкой Энии и Кенни Джи.) Его режиссура гоночных сцен (большую часть из них сняли настоящими, а не виртуальными) перенимает камерные углы из игр, но смешивает их в сверкающем, шумном стиле, который в начале фильма завораживает, а к концу становится утомительным и однообразным. Честно говоря, это больше похоже на фильм “Forza” или “Need for Speed”, чем на адаптацию “Gran Turismo”.
Еще хуже то, что крутая самообладанность игр полностью теряется среди неуверенной в себе геймерской мощи, которая испортила фильмы на тему видеоигр, начиная с “Пикселей” и “Готового игрока одного” в 2010-х и заканчивая “Волшебником” и “Последним звездным бойцом” в 1980-х. В этой фантазии нердоватый мальчик насмехается за то, что играет с джойстиком в своей комнате, но в конечном итоге использует игровые навыки, чтобы спасти день, выиграть приз и получить сексуально привлекательную девушку, доказывая, что сомневающиеся (обычно его родители) ошибались. История Марденборо, к сожалению, идеально подходит к этой нише, и создатели фильма слишком сильно ею злоупотребили – не только в пошлой графике и фразах вроде “Как мы там, геймеры?” и “Нажми плей, крутяк!”, но и в создании основного антагониста, который является самовлюбленным гонщиком, ведущим вымышленную кампанию против сим-гонщиков, проникающих в спорт.
Геймеры больше не являются угнетенным меньшинством – если они когда-либо были таковыми вне своих собственных голов и отражений их фантазий в СМИ. Эта видимая обида не выглядит хорошо в 2023 году. Гик-культура победила. История Марденборо реальна и имеет гораздо более значительное измерение, чем победа в некоей воображаемой войне игровой культуры. Игры дали этому мальчику из малообеспеченной семьи реальный и доступный путь в один из самых элитарных видов спорта в мире. Gran Turismo мог использовать эту вдохновляющую историю, чтобы показать, как видеоигры открывают возможности и снимают барьеры в реальном мире. Вместо этого они используют ее, чтобы набрать баллы.
Gran Turismo выходит в кинотеатрах США 25 августа.
