Обзор Playseat Trophy Logitech G Edition Хитро спроектированное, качественно сделанное и удивительно комфортное
Обзор Playseat Trophy Logitech G Edition - хитро спроектированное, качественное и комфортное.
Если вы хотите отнестись к своей сим-гонке немного серьезнее, наступит момент, когда простое закрепление рулевого колеса к вашему столу или (в моем случае) к старому кофейному столику от IKEA за 6 фунтов уже не подходит. Когда вы достигнете этого момента, вам захочется обратиться к чему-то вроде Playseat Trophy Logitech G Edition.
Созданный на основе базовой модели Playseat Trophy, которая дебютировала в начале 2022 года, G Edition был выпущен для поддержки запуска ведущего рулевого колеса G Pro от Logitech (о котором мы сейчас пишем обзор) и имеет несколько изменений, связанных с Logitech. Это автономный гоночный кокпит с уникальным сиденьем, и Trophy должен предложить все, что вам нужно для комфортного сокращения вашего времени на круге на десятые доли секунды.
599 долларов/529 фунтов — это довольно серьезные вложения, даже в самый лучший мир игровых кресел, особенно если учесть, что рулевое колесо G Pro само по себе стоит 999 фунтов. Так что достаточно ли сильным является Playseat Trophy Logitech G Edition, чтобы занять призовое место?
Сборка
Если речь идет о гоночных креслах, то Playseat Trophy Logitech G Edition является полноценным решением. Это полноценный гоночный кокпит с интегрированным сиденьем, платформой для рулевого колеса и педальной платформой. Зная это, я был поражен тем, насколько компактной была упаковка Trophy G Edition. Разложив все его элементы на полу перед сборкой, я посчитал всего одиннадцать деталей, которые нужно было соединить, чтобы собрать металлическую раму Trophy.
С таким небольшим количеством деталей сборка Playseat Trophy G Edition была простой задачей, и даже работая в одиночку, я собрал его и был готов к гонке примерно за полчаса. По сравнению с еще более простыми игровыми креслами для консолей, это действительно очень удобно. Если вы когда-либо собирали шкаф из набора, то справитесь и с этим, так как (невероятно качественные) печатные инструкции ясны, но с таким небольшим количеством деталей я бы и без них справился.
- Могут ли беспроводные наушники превзойти игровые гарнитуры? Обзор R...
- Diablo 4 вновь подвергается бомбардировке отзывами
- «Dungeons and Drag Queens» от Dimension 20 – культурный реста...
Учитывая, что рулевое колесо Logitech G Pro имеет момент силы до 11 Нм, приятно видеть, насколько Playseat пошел на встречу, чтобы обеспечить Trophy Logitech G Edition прочность для прямо приводимых рулевых колес. Каждое соединение закреплено несколькими винтами Аллен, до шести для одного соединения в некоторых местах, что кажется избыточным, но в то же время говорит о высоком качестве. Все винты и ключи включены в комплект, а также пара белых хлопковых перчаток – изысканно.
После соединения рамы последний шаг является самым необычным. Вместо готового сиденья Playseat Trophy Logitech G Edition имеет своего рода гоночную гамак. Плотный чехол, который надевается на внешнюю раму и образует вокруг нее, не имея внутренней твердой физической поддержки. Я расскажу о преимуществах такого подхода позже, но сразу можно отметить удобство упаковки, так как гамак складывается в коробку очень компактно. Чехол надет с небольшим усилием, без особых проблем. Но важно отметить, что инструкции здесь не всегда соответствуют реальной конструкции. Придется полагаться на интуицию при завязывании.
Дизайн и особенности
Я с осторожностью назову Logitech G Edition модификацией Playseat Trophy. Это не совсем эволюция, изменения затрагивают только внешний вид по сравнению с обычной версией. Вместо матового черного цвета, покрытие высокоуглеродистой стальной рамы выполнено в глянцевом сером цвете, с акцентами электрического синего оттенка G и добавлением логотипов Logitech.
В то время как другие предпочитают брутализм и жесткие промышленные края, изгибы трубчатой рамы Trophy ощущаются дорогими и современными. Везде, куда вы ни посмотрите, есть закругленный угол, и это смягчает общий вид кокпита. Это гоночное сиденье будет выглядеть как дома и в гостиной, и в игровой комнате, не выделяясь особенно. Но независимо от того, где оно окажется, оно потребует достаточно места, так как его ширина составляет 1 метр, а длина — 1,5 метра, что занимает неожиданно большую площадь пола, особенно если добавить рулевое колесо Logitech G Pro, которое выдвигается на несколько дюймов.
Каркас может быть прочным сочетанием стали и алюминия, но версия Playseat Trophy Logitech G Edition весит всего 17 кг без одного из лучших гоночных рулей для ПК, что несколько противоречит его массивному внешнему виду. Нет логической точки для поднятия его, поэтому вы застряли со скольжением по полу в большинстве случаев. С другой стороны, отсутствие резиновых ножек позволяло перемещать Trophy с небольшим сопротивлением и легко убирать его в сторону, когда он не нужен.
У версии Trophy G Edition от Playseat не хватает настроек, но настроить и подстроить их по своему вкусу не так просто, как могло бы быть. Очевидно, Playseat приоритетно отдал своему изделию прочность и жесткость, что означает, что вам понадобится держать рядом ключ Аллен. Угол сиденья и платформы для рулевого колеса можно регулировать, но нет перевода вверх, вниз, внутрь или наружу. Платформа для рулевого колеса имеет небольшое исключение: ее можно установить в любом направлении для увеличения досягаемости. В ходе тестирования я предпочел одно направление с Logitech G920 и обратное с G Pro, поэтому стоит попробовать оба варианта при первой настройке.
Есть больше возможностей для регулировки расстояния от сиденья до педальной панели, причем каркас может удлиниться примерно на шесть дюймов. Это может быть неудобно, так как потребуется регулировка восьми болтов Аллен и четырех панелей, а также необходимо затянуть все снова перед сидением и проверить, что размер правильный. Я понимаю, что 11 Нм крутящего момента – это много, и вы не хотите резко нажимать на тормоз и чтобы кресло отделилось от вас, но быстрая система снятия бы сделала здесь невероятную разницу, особенно для тех, кто делится этим сиденьем с вторым водителем.
Регулировка педальной панели намного проще и предлагает представление о том, что могло бы быть использовано в других местах. Яркие голубые регулировочные винты Logitech с различными позициями и углами предлагают замечательный уровень настройки. Это была самая легко адаптируемая часть Playseat Trophy Logitech G Edition, и я быстро переключался между практически всеми доступными вариантами, пока не нашел тот, который подходил мне. Как и платформа для рулевого колеса, оказалось, что это полностью разные позиции между педалями G920 и G Pro. В зависимости от вашей настройки, стоит потратить время на эксперименты и настройку вещей для вашего рулевого колеса PS5.
Производительность
После установки руля и педалей Logitech G Pro и настройки всего нужного я сел в кокпит и запустил F1 23 на Xbox Series X.
Потребовалось всего несколько кругов по Сильверстоуну, чтобы понять, что Playseat и Logitech создали победный вариант Trophy G Edition. Это удобное и стабильное гоночное кресло, и оба качества достигнуты в основном благодаря особенному бескаркасному сиденью Playseat Trophy. Ведь, как и складное игровое кресло, оно больше похоже на подвеску, а не на кресло. Вы в него уютно устраиваетесь и начинаете чувствовать себя частью системы, а не просто сидеть сверху. Оно слегка подстраивается под ваше тело, предлагая поддержку и помогая поглотить маленькие движения, когда вы сражаетесь с шиканами.
Я обычно не люблю сильную поддержку поясницы на стульях, но в ходе тестирования я обнаружил, что две ремешка на задней части Playseat Trophy добавляют заметную долю комфорта. Особенно нижний ремешок оказался важным, обеспечивая надежное сопротивление даже при сильном торможении. Сиденье относительно неглубокое, и вокруг каркаса достаточно свободного места, поэтому удивительно легко влезать и вылезать без удара коленей или значительной потери достоинства в процессе.
Я протестировал версию Playseat Trophy Logitech G Edition как с рулем и педалями Logitech G920, так и с рулем и педалями Logitech G Pro, и, неудивительно, оно отлично справилось с обоими рулями. В основании платформы для руля и педальной панели есть полный набор предварительно просверленных отверстий, а умные белые метки указывают правильные отверстия для рулей Logitech.
На протяжении нескольких заездов Trophy ни разу не заскрипел – это воплощение надежности. Даже рулевая колонка, которая выдерживает всю мощность G Pro, ни разу не ослабла, не скрипнула и не сдвинулась, и казалась такой же устойчивой через несколько часов, как и при первом креплении.
База Playseat Trophy также ни разу не двигалась, даже на ковре, и я всегда ощущал, что кокпит в целом надежно зафиксирован подо мной. Для меня это ключевая победа, потому что с более дешевыми рулевыми стойками, которые я использовал раньше, постоянно приходилось сражаться и с автомобилем в игре, и с рамой перед собой, приходилось делать небольшие корректировки, чтобы сохранить руль там, где вы хотите, чтобы он был, после того, как он медленно сдвигается в сторону. К счастью, это не относится к Playseat Trophy Logitech G Edition, в котором я почти забыл, что сижу после первых пит-стопов.
Следует ли покупать Playseat Trophy Logitech G Edition?
Playseat Trophy Logitech G Edition – это проявление намерений. Гоночное сиденье такого калибра – это то, что нужно, когда вы отключили все ассистенты в игре и серьезно относитесь к гоночной симуляции.
599 долларов/529 фунтов стерлингов – это много для добавления к стоимости высококлассного гоночного руля, такого как собственный G Pro от Logitech, но результаты здесь стоят вложений. Как спутник для любого из лучших рулей для Xbox Series X, он очень, очень хорош. Playseat Trophy умно разработан, хорошо сделан и крайне комфортен – даже на последних кругах особенно напряженного Гран-при. Я не стану говорить, что кресло сделало меня лучшим гонщиком, но оно действительно сделало опыт более погружающимся и просто лучше в целом.
Если вы можете справиться с расходами и у вас есть место, вам будет трудно найти лучший вариант гоночного сиденья, чем Playseat Trophy Logitech G Edition.
Как мы тестировали Playseat Trophy Logitech G Edition?
Playseat Trophy Logitech G Edition находился в середине моей гостиной на протяжении нескольких недель перед этим обзором. Я тестировал его как на деревянном полу, так и на высоком ковре, подключив его к Xbox Series X для игры в GRID Legends, F1 23 и Forza Horizon 5. Я установил на него рулевое колесо G920 и новое рулевое колесо G Pro от Logitech, чтобы протестировать, как разные аксессуары будут крепиться, тщательно сравнивая ощущения погружения и комфорта, которые я испытывал, используя те же гоночные рули на столе.
Чтобы узнать больше о том, как мы проверяем последние игровые мебель, аксессуары и технологии здесь, в GameTopic, прочтите нашу политику по отношению к оборудованию.
Счастливы оставаться с креплением на столе? По крайней мере, обратите внимание на лучшие игровые столы и лучшие стоячие столы, чтобы получить самую лучшую платформу для себя.
